Разговаривающий по телефону водитель хуже пьяного
Как полагают исследователи из Великобритании, водитель управляющий автомобилем и разговаривающий по телефону, потенциально опасней водителя, который превысил максимально допустимую норму промилле алкоголя у себя в крови.
Эксперименты, проведенные исследователями из Научной лаборатории наблюдения за транспортом, показали, что в подавляющем большинстве случаев, человек ведущий автомобиль и разговаривающий по устройству связи, теряет концентрацию в несколько раз больше чем водитель «слегка» превысивший предельно допустимые рамки алкогольного опьянения. Стоит отметить, что на Туманном Альбионе разрешается садиться за руль в состоянии «небольшого подпития». Согласно принятым нормам, полицейские ничего не смогут вам предъявить, если вы перед поездкой «опрокинете» пару пол-литровых бутылочек пива.
Вместо того, чтобы говорить по телефону, лучше осуществлять реальные знакомства в Ульяновске.
Согласно данным эксперимента, человек, который выпивал более двух пол-литровых пивных бокалов и садился за руль, в среднем, более чем на тридцать процентов быстрее реагировал на смену окружающей обстановки, чем водитель, разговаривавший по телефону. При этом, если водитель был абсолютно трезв, и не пользовался во время поездки средствами связи, его реакция увеличивалась в более чем шестьдесят процентов.
Помимо этого, все водители, разговаривавшие во время эксперимента по телефону, показали значительно худшие результаты в тестовых заездах на поддержание безопасной дистанции до впереди идущей машины, а также не смогли довольно продолжительное время держать стабильную скорость передвижения.
Этим экспериментом, ученые еще раз доказали необходимость запрета на всяческие разговоры во время езды на автомобиле.
По усредненным показателям, в ходе исследования, водители разговаривавшие по телефону реагировали на смену обстановки на о,5 секунды дольше чем обычно, если же дело касалось алкогольного опьянения, то отклонение от нормы было в 0,3 секунды. Если автомобиль разогнан до скорости в сто десять – сто двадцать километров в час, каждая дополнительная половина секунды промедления, будет означать увеличение тормозного пути на четырнадцать метров.
В качестве спонсора этого эксперимента, выступила местная страховая компания Line Direct, у нескольких испытуемых замерялась общая степень подготовки вождения, а также время реакции на изменяющиеся события. Для получения всех данных, добровольцев испытывали на специально разработанных тренажерах Научной лаборатории наблюдения за транспортом.
Джанет Андерсон, депутат парламента Великобритании, выступает в качестве инициатора принятия запрета на разговоры по телефону, во время управлением автомобилем. Сейчас, первую часть этого закона уже приняли местные парламентарии, на начало апреля запланированы дебаты относительно второй части документа.
Многие политики Туманного Альбиона с большим воодушевлением восприняли результаты завершившегося эксперимента, в частности, Джанет Андервсон сказала: «Наконец стало всем ясно, что мобильный телефон в руках у водителя за рулем может стать причиной аварий и увечий. Даже если вы потеряете концентрации на какую-то половину секунды, это может стоить вам жизни. Поэтому, надо как можно скорей принять решение о запрете использования средств связи, во время управления транспортным средством».
