Подготовка к свадьбе: украшаем автомобиль и зал

Помимо выбора свадебных нарядов и места проведения свадебного торжества вас ждет масса других забот. В этой статье речь пойдет про оформление зала и украшение свадебных машин.

Начнем с банкетного зала. Чем роскошнее зал вы выбрали, тем меньше вы потратитесь на его украшение. Как бы там ни было, зал придется в немного украсить, каким бы роскошным он не был. Первое, на что обращаем внимание, так это на тематику свадебного торжества. Если это тематическая свадьба, тогда украшаем зал в тематическом стиле. Если же свадьба не тематическая, а классическая, тогда слегка украсим зал любимыми цветами невесты. Главное не переборщить, чтобы не испортить интерьер заведения. Если заведение, в котором вы празднуете свадьбу, пользуется большой популярностью, то наверняка, в салонах декора вы найдете фото с украшением этого зала. Вы просто выберите композицию, которую использовать для украшения зала, а остальное сделают сотрудники декор салона.

Мы же рекомендуем не использовать шарики для украшения зала. Они только испортят целостную картину, так давно ассоциируются с сельскими свадьбами. Лучше применить цветочные композиции. Особое внимание стоит уделить столу жениха и невесты. Первое, что берут в качестве украшения зала, – свадебная арка. Конечно, свадебная арка из натуральных цветов будет смотреться куда интереснее, но и стоить она будет на порядок дороже , чем арка из искусственных цветов. Второй вариант выглядит также торжественно.

Но композиция стола жениха и невесты будет не полной, если не украсить сам стол. В 2011 году большим спросом пользовалась икебана. Она действительно добавляет торжественности. Учитывая то, что ее сделают из цветов, которые молодым подарили на свадьбу, то она выйдет не дорогой, придется заплатить только за работу.
Украшая зал, обязательно обратите внимание на интерьер помещения, чтобы ваши украшения не шли в разрез общей стилистике интерьера.

С залом все, теперь немного слов об украшении автомобиля. Автомобиль, в котором будут ехать жених и невеста, украшают максимально насыщенно. Но, при этом автомобиль не должен выглядеть, как ряженый попугай. Достаточно будет цветочной композиции на капоте автомобиля, небольших бутоньерок на ручках дверей и небольшой цветочной композиции на багажнике. Кольца на крыше? Довольно спорный вопрос. Их используют все меньше.
Остальные автомобили свадебного кортежа также должны быть украшены, но чисто символически, например бутоньерками на ручках или лентами на капоте.

Невеста должна принимать участие в выборе украшения для автомобилей, чтобы она не была непритно удивлена в день свадьбы. Как видим, невесте предстоит сделать больше, чем жениху, так как помимо общих забот, ей предстоит сделать свадебный маникюр и прическу!

«Лос-анджелесский автосалон-2011»: Lincoln MKT подвергся обновлению

Североамериканский автопроизводитель Lincoln, входящий в состав концерна Ford Motor Corporation, на открывшемся в минувшую среду для представителей средств массовой информации международном автосалоне в Лос-Анджелесе решил не ограничиваться показом рестайлинговой версии седана MKS, расширив экспозицию обновленным «паркетником» MKT.

Новая наружность кроссовера Lincoln MKT выполнена в общей стилистике с седаном MKS 2012 модельного года, с которым внедорожник получил схожую радиаторную решетку с вертикально расположенными планками и новую форму переднего бампера. В «кормовой» части кузова каких-либо нововведений обнаружено не было.

В интерьере машины дизайнеры модернизировали центральную консоль, в середине которой вмонтирован восьмидюймовый сенсорный монитор, и сменили устаревшую приборную панель, состоящую из трех глубоких «колодцев», на новую с парой цветных дисплеев диагональю 4.2 дюйма и внушительных размеров спидометром. Lincoln MKT очередной генерации порадует потенциальных обладателей обновленной информационно-развлекательной системой MyLincoln Touch, в которую входит стереосистема мощностью семьсот ватт со спутниковым радио SiriusXM.

Диапазон силовых установок Lincoln MKT 2012 модельного года включает два бензиновых двигателя – 3.7-литровый мотор производительностью триста лошадиных сил и 355-сильный V-образный шестицилиндровый агрегат рабочим объемом 3.5 литра. Как и седан MKS, для «паркетника» оснащается системой Continuously Controlled Damping, которая в автоматическом режиме регулирует работу элементов ходовой части в зависимости от дорожного покрытия и стиля езды водителя.

PostScriptum:
Хотите купить качественный цветной или чёрный металлопрокат на выгодных условиях? Посредством металлоторгового портала www.metalika.su осуществляется продажа металлопроката по самым выгодным ценам!

Компания Ginetta собирается изготовить полностью карбоновый спорт-кар

Компания Ginetta, это британский автомобильный производитель, однако про него мало кто слышал. Однако история этой фирмы насчитывает уже порядка пятидесяти лет.  В текущем году, эта компания собирается представить спорт-кар собственного производства, который будет изготовлен практически полностью исключительно из углеродистого волокна.

Британский авто-производитель пока что не придумал название для своего “детища”. Однако стоимость этого автомобиля уже давно подсчитана. Согласно информации, предоставленной в официальном пресс-релизе, стоимость этого спорт-кара будет составлять в районе 78 тысяч долларов.  В своей полной комплектации, “сухой”  вес этого спорт-кара составляет менее 1 100 килограмм.

Спорт-кар от компании Ginetta будет иметь под капотом двигатель, имеющий  объем в 3,7 литра и развивающий мощность до 310 лошадиных сил. Время, которое понадобиться этому спорт-кару для того что бы разогнаться с места до 100 километров в час, составляет 3,9 секунд, а максимальная скорость, на которую он будет способен, равна 265 километров в час.

Всю остальную информацию, относительно нового спорт-кара, представители компании-производителя предпочли не раскрывать. Единственное на что намекнули сотрудники компании Ginetta, так это на то, что новый сорт-кар чем-то напоминает ранее выпущенный карбоновый болид этого же производителя, который назывался G55, официальный релиз которого состоялся весной текущего года.

Необходимо обратить внимание на то, что в данном случае имеется в виду не внешнее сходство, а похожую техническую составляющую. Спорт-кар G55 так же комплектовался двигателем с объемом на 3,7 литров который так же мог развивать мощность до 370 лошадиных сил. Вполне вероятно, что у нового спорткара будет примерно такой же кузов, как и у G55, однако при этом в большей степени адаптированы для езды по дорогам общего назначения, в то время как сам G55 является исключительно трековой версией, которая не способна передвигаться стандартными дорогами из-за слишком маленького дорожного просвета.

По состоянию на сегодняшний день, компания Ginetta является собственностью фирмы LNT Automotive. Владельцем этой фирмы является автогонщик, и в то же время бизнесмен, Лоуренс Томлинсон (Lawrence Tomlinson).  Сейчас перед этой автомобильной компанией, из-за своей низкой известности, стоит задача по продаже минимум 300 экземпляров спорт-каров в год.

Концерн GM создал новую подушку безопасности

Американским автомобильным концерном General Motors разработана принципиально новый тип подушки безопасности для автомобилей. Она раскрывается между передними сиденьями, пассажирским и водительским, для того, что бы уберечь впередисидящих людей от возможности удариться друг об друга головами.

Эта новая подушка безопасности раскрывается из специального «кармана», который расположен в правой части кресла водителя, при условии, что автомобиль имеет «привычный левосторонний руль. Подобная подушка играет роль своеобразного разграничения между двумя впередисидящими в автомобиле людьми в случае возникновения аварийной ситуации. Главное предназначение этой новой подушки безопасности – уберечь людей от травмы голова, а так же она служит дополнительным смягчающим «щитом», при условии того, что автомобиль перевернулся, между водителе и человеком, сидящим позади него. Разработка этой подушки безопасности, от самого концепта когда он существовал только в эскизах на бумаге, и до опытного образца, который проходил краш-тесты, создавалось исключительно сотрудниками компании General Motors.

Согласно мнениям экспертов этого автомобильного концерна, традиционно-принятые ремни безопасности, при условии того, что происходит боковое столкновение – мало эффективны. Подобные столкновения являются наиболее опасными для жизни. Практически одна треть, примерно 29%, смертельных случаев в результате дорожно-транспортного происшествия приходится именно на случаи, когда произошло боковое столкновение.

На сегодняшний день эксперты вынуждены призвать факт того, что на сегодняшний день для автомобиля не существует «идеальной» пассивной системы безопасности, которая бы страховала и защищала абсолютно каждую часть тела человека, находящегося в автомобиле. Однако, процесс совершенствования этой защиты «не стоит на месте» и постоянно система усовершенствуется и получает новые элементы, призванные уберечь жизнь людей, которые попали в аварию, находясь в автомобиле. Уже сейчас, сочетание использование ремней безопасности и новой подушки безопасности, разработанной сотрудниками General Motors, существенно увеличивает вероятность того, что при боковом столкновении люди находящиеся в пострадавшем автомобиле не получат серьезных ранений.

На сегодняшний день, наиболее совершенные системы безопасности предполагают наличие в автомобиле фронтальных подушек безопасности подушек которые защищают от удара колени водителя, боковые шторки, атак же задних подушек безопасности, которые оберегают людей сидящих на втором ряду сидений автомобиля.

PostScriptum:
Вы можете не беспокоиться о своей жизни или о сохранности перевозимых вещей, если воспользуетесь услугой трезвый водитель – залог безопасности людей и их имущества.

«Ё-мобиль» приедет в Санкт-Петербург

Первый в истории российского машиностроения гибридный автомобиль под названием «Ё-мобиль» начнет свое первое турне по все большим городам Российской Федерации. В списке  первых российских городов,  которым посчастливится увидеть новое творение машиностроения, будет Санкт-Петербург. Именно жителям  этого города первым будет представлен этот «Ё-мобиль». Широкая публика  увидит машину уже сегодня тридцатого сентября.

Российский тур состоится по двадцати трем большим городам Российской Федерации. А начался этот тур благодаря мировой премьере не  только самого «Ё-мобиля», но и самого бренда. Автомобиль выставлялся во Франкфурте на самой крупной площадке в Европе для авто производителей, когда проходил международный автосалон.

До этого российская компания «Ё-авто» сообщила, что стоимость экологического сити-кара «Mаde in  Russiа» возможно возрастет и будет составлять пятьсот тысяч рублей.

Как было сказано  в официальном заявлении компании  »Ё-авто», презентация «Ё-мобиль» запланировано на тридцатое число этого месяца. И будет проходить по следующему адресу: Санкт-Петербург, Большой пр. В.О. 103, Выставочный павильон «Ленэкспо» в зале павильона под номером семь. Экспонат выставки «Ё-мобиль» будет для просмотра публике  предоставлен в течении двух  дней. В пятницу тридцатого сентября его можно будет посмотреть с десяти часов утра и до восьми часов вечера, а в субботу первого числа октября с десяти утра и до семи часов вечера. Хочется отметить, что выставка полностью бесплатна, посетителям не надо будет платить за вход.

Вторым по счету городом Российской Федерации станет Великий Новгород. Именно жители этого города смогут по заслугам оценить творение российского машиностроения.  Жители Великого Новгорода смогут любоваться «Ё-мобилем» тоже в течение двух дней, как и жители Санкт-Петербурга. Экспозиция начнет свою работу четвертого октября. А окончится пятого числа того месяца. Выставка нового автомобиля будет проходить по следующему адресу: Великий Новгород, улица Большая Санкт-Петербургская, дом  41, коридор номер  7. Режим  работы – с  девяти часов утра и до восьми часов вечера.

А что касается других городов Российской Федерации,  в которых должен будет выставляться «Ё-мобиль», организаторы экспозиции до сих пор не сообщили этого. Но обещают это сделать, огласить весь список мест,  в ближайшее будущее.

PostScriptum:
Чтобы выбрать, какое постельное белье коллекция сатин вы хотите приобрести, нужно посетить интернет магазин tck-textiles.ru и посмотреть весь предлагаемый ассортимент. Там вы найдете качественный товар по доступным ценам.

В гонке «Дакар» примет участие внедорожник от Rаngе Rоvеr

Британский внедорожник Rаngе Rоvеr Еvоquе, всегда позиционировавшийся в качестве комфортного средства передвижения по городу и легкому бездорожью станет одним из участников предстоящей гонки в Дакаре.

Гонка «Дакар» длиться 14 дней и этому британскому внедорожнику придется, преодолеет расстояние более 9 тысяч километров и в условиях не идеально ровных лондонских мостовых или же гравийных дорогах загорода, а по настоящему тяжелых условий для техники, которые будут постоянно сопровождать автомобили на всем протяжении пути. Ралли Дакар, проходящее по бездорожью, уже 33 по счету, проводящееся раз в год. В этот раз, начало гонки намечено на 1 января 2012 года и стартует она из города Мар-дель-Плата, расположенного в Аргентине. Окончание соревнований, через 14 дней, намечено на 15 января в городе Лим, столица Перу.

Для участия в гонке, будет использоваться специальная «заряженная» версия Rаngе Rоvеr Evoque, созданная специально для того, что бы принять участие в этом ралли. Этот внедорожник получит совершенно другой двигатель, отличный от того, что используется на серийных моделях. Это будет рядный, шестицилиндровый двигатель от компании ВМW с объемом в 3,0 литра и мощностью на 275 лошадиных сил. Он будет способен показыать 650 Нм крутящего момента. В качестве передатчика этого крутящего момента к колесам, в автомобиле используется шестискоростная коробка передач ZF. Скорее всего, автомобиль, как и все внедорожники участвующие в это ралли, будет так же иметь постоянный полный привод для облегчения передвижения автомобиля по пустыне.

Стандартный вариант внедорожника Rаngе Rоvеr Evoque комплектуется. На выбор, одним из трех двигателей, объем которых от 2,0 до 2,2 литров, которые обеспечивают внедорожнику мощность от 150 до 240 лошадиных сил. Безусловно, гоночный вариант внедорожника является намного более мощным. Особенно эта разница заметна в максимально возможном крутящем моменте – 400 Нм у серийного автомобиля и 650 у предназначенного к участию в ралли. Данный «раллийный» внедорожник, создавался специалистами компании Rаngе Rоvеr совместно с компанией RaBe Race Cars. Обе эти фирмы достаточно плодотворно сотрудничают на протяжении достаточно большого промежутка времени.

Кроме того, RaBe Race Cars занимается созданием автомобилей для подобных «гонок в пустыне» на протяжении последних пятнадцати лет и специалисты этой компании прекрасно осознают все те трудности, с которыми предстоит столкнуться этому внедорожнику в пустыне.

General Motors делает ставку на собственные среднеразмерные пикапы

На территории Северной Америки крайне популярны пикапы, самых разных типов и размеров. В связи с эти, компания General Motors запланировала увеличить ассортимент пикапов собственного производства, которые будут представлены на автомобильном рынке Северной Америки. На своем автомобильном заводе в Миссури, корпорация General Motors намерена вновь начать производства среднеразмерных пассажирских пикапов. Однако что это будут за пикапы, достоверно пока что неизвестно.

Представители компании Gеnеrаl Моtоrs, выпускающей современные тяговые аккумуляторы для погрузчиков, предпочитают хранить молчание относительно планов компании по созданию новой линейки среднеразмерных пикапов. Согласно полученному журналистам объяснению, компания не намерена раскрывать сведенья про них до тех пор, пока автомобили не будут готовы к тому, что бы их можно было продемонстрировать публично. Однако уже сейчас бытует мнение, что компанией было принято решение начать производство следующего поколения таких моделей пикапов как Chevrolet Colorado и GМС Саnyоn.

Несколько ранее, компания Gеnеrаl Моtоrs уже обнародовала информацию относительно своего нового пикапа Chevrolet Соlоrаdо 2012 года. Выпускаться этот пикап планировалось в Тайланде при учете того, что целевые рынки сбыта этого пикапа находятся в Южной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе. Вполне вероятно, что данный автомобиль не будет поставляться в Северную Америку и для США будет производиться его отдельная модификация.

Если компания хранит полное молчание относительно будущих своих моделей автомобилей, то  о своих планах, относительно расширения производственных мощностей, они ничего не скрывает. Согласно предварительной оценке, для того, что бы  произвести модернизацию производственной базы на автомобильном заводе в штате Миссури, Gеnеrаl Моtоrs запланировало инвестиции в размере 380 миллионов долларов.

Кроме инвестиций непосредственно в сам этот завод, руководство Gеnеrаl Моtоrs планирует ввести на нем две рабочие смены. Что в свою очередь создаст еще  дополнительно 1850 рабочих мест, что безусловно является более чем приятной новостью для профсоюза этого завода. На сегодняшний день, завод работает в одну смену и его производство занято сборкой фургонов Chevrolet Ехрress и GMC Savana.

Относительно того, какой же будет иметь внешний вид среднеразмерный пикап Chevrolet Colorado 2012 года выпуска, пока что говорить довольно трудно поскольку ранее, уже было представлено сразу три достаточно различных между собой его модификации. Однако по мнению специалистов, наибольшим шансом попасть в серийное производство есть у модификации Holden Colorado.

General Motors собирается разрабатывать электрокары совместно с китайскими партнерами

Американским автомобильным концерном заявлено  о намерении сотрудничества с китайской компанией SАIС Моtоr Соrроrаtiоn. Совместными усилиями, эти два автомобильных производителя планируют заниматься развитием транспортных средств, использующих для своего передвижения электричество. Первый из электрокаров, созданных при взаимном сотрудничестве, будет продаваться в Китае под маркой SАIС.  Договор о сотрудничестве уже подписан и каждая из компаний получает от него свою собственную прибыль. Даже несмотря на то, что совместно созданный автомобиль никогда не будет продаваться на территории Америки, концерн General Motors, предоставляющий качественный сервис и ремонт вилочных погрузчиков по всему миру, вовсе не занимается «меценатством»  и имеет в договоре собственный интерес.

В частности, этот немецкий концерн получит, по договору, гораздо больше чем только лишь один единственный автомобиль. Он получит целую автомобильную платформу, которая затем может использоваться им по собственному усмотрению, в частности для конструирования марки новых моделей электромобилей. А уже эти автомобили, концерн General Motors будет реализовывать на уровне тех стран, которые посчитает важными для себя.

Разработка будущего первого электромобиля, в совместном производстве, команды специалистов, представляющие General Motors и SАIС Моtоr Соrроrаtiоn, будут производить Паназиатским автомобиле-техническом центре, который расположен неподалеку от Шанхая. Первоначально, специалисты создадут принципиально важные узлы автомобиля. Пока еще даже сами конструкторы не смогут наверняка говорить о том, как же именно будет выглядеть  результат их совместного усилие по производству электромобиля. Это может быть как компактный городской автомобиль, так и какой-то кроссовер или же спорт-кар.

Также, необходимо отметить факт того, что эти две компании уже достаточно давно сотрудничают вместе. Длительность взаимовыгодного сотрудничества между этими двумя компаниями составляет примерно 15 лет. В результате сотрудничества, было создан девять совместных предприятий. Причем, все эти девять предприятий расположены на территории Китая. Они заняты производством автомобильных запасных частей, производства автомобилей. Так же среди них есть те, кто заняты в высшей политике государства.

у General Motors и SAIC имеются общие производственные мощности в Индии. Подписанное соглашение, между этими двумя компаниями, не имеет срока давности и всего лишь представляет собой дополнение к уже ранее подписанным договорам.

Компания Maxximus создает спорткар использующий природный газ

Компания Maxximus известна тем, что занимается разработкой довольно уникальных транспортных средств, осуществляя полировку автомобиля самостоятельно с применением собственных технологий. Сейчас специалисты этой компании заняты проектом создания нового автомобиля, который уже сейчас оценивается не менее чем в 1 миллион долларов. Столь высокая цена этого автомобиля объясняется, в первую очередь, его  техническими характеристиками, а так же тем видом топлива, который он будет использовать для своего передвигжения.

Новый автомобиль от компании Maxximus будет называться the Prodigy, в переводе с английского «Чудо». Этот автомобиль будет принадлежать к классу суперкаров. В его основе находится концептуальный автомобиль LNG 2000, который был представлен широкой публике в сердите текущего года и в свою очередь являющимся «потомком» модели G-Force. Откровенно говоря, «the Prodigy» уже третья по счету попытка компании Maxximus создать автомобиль подобного рода.

Однако, суперкар «the Prodigy» имеет гораздо большие шансы на то, что он может попасть в серийное производство чем два его предшественника. В пользу этого говорит тот факт, что он хотя бы уже имеет собственную розничную цену. С учетом того, что он действительно попадет в серийное производство, этот суперкар станет первым в мире автомобилем, который будет работать на сжиженном природном газе.

Представителями компании-производителя, на пресс-конференции с журналистами, было заявлено о том, что интерьер автомобиля «the Prodigy» будет соответствовать всем требованиям люкс-класса и по своей роскоши ничем не уступит салонам автомобилей Rolls Royce. Никаких более конкретных данных по интерьеру автомобиля сказано не было, а для журналистов  представители производителя подготовили только лишь отрендеренный снимок внешнего вида суперкара. По своему внешнему виду, складывается впечатление о том, что представленный суперкар вполне сможет конкурировать на равным с болидами от Tesla Motors и Ferrari, хотя бы по своему внешнему виду. Вот только при всем этом, стоит он на порядок дороже.

Технические подробности суперкара «the Prodigy» естественно не разглашаются. Однако, при этом мы знаем технические характеристики его предшественника и логично предположить, что у «the Prodigy» они будут выше. LNG 2000 имел двигатель работающий на природном газе. Его V-образный двигатель имел 8 цилиндров и имел мощность в 1600 лошадиных сил. С места до сотни, этот суперкар мог разогнаться за 2,2 секунду. По заверениям разработчиков, этот автомобиль мог разгоняться до 482 километров в час.

Владимир Антонов намерен «оживить» Jensen Interceptor

Английский автомобильный производитель Jеnsеn Intеrсерtоr, в период с 1966 и по 1976 года, занимался выпуском автомобиля Jensen Interceptor. Этот спорт-кар соответствовал классу GT и собирался он вручную. По последним данным, этот классический гоночный автомобиль может получить свое «второе рождение».

Классический спорт-кар Jеnsеn Intеrсерtоr GТ выпускался в кузове хэтчбек, кабриолет и  купе. Он комплектовался мотором Chrysler V8. Новое поколение, этого легендарного спорт-кара, собирается начать выпускать английская компания СРР Global Holdings, наиболее крупным акционером которой является бизнесмен из России – Владимир Антонов. Компании СРР уже выкупила фирму Bowler, которая специализируется на производстве форсированных внедорожников и сейчас, её представителями ведутся переговоры по покупки тюнингового ателье Zagato.

Разумеется, будущие производители спорт-кара Jеnsеn Intеrсерtоr GТ, в его современной версии, даже и словом не обмолвились относительно того, что же из себя будет представлять этот автомобиль. Единственное, что было сообщено журналистам, так это то, что современный вариант этого классического спорт-кара будет собираться в Ковентри. Предположительная дата начала производства, намечена на 2014 год. Все чем располагают журналисты, по поводу внешнего вида этого спорт-кара, это иллюстрация Jеnsеn Intеrсерtоr GТ, которая выполнена при помощи компьютерног моделирования и представлен автомобиль в корпусе купе. Патмобиль имеет две двери и достаточно покатую крышу.

Первый показ концептуальной модели этого спорт-кара, компания производитель планирует произвести не ранее чем во второй половине будущего года. Независимо от того, .в каком кузове  Jеnsеn Intеrсерtоr GТ был представлен, он всегда имел четыре места в своем салоне, для водителя и трех пассажиров.

За всю свою историю, на этот спорткар устанавливалось всего два варианта двигателя. Оба они были производства компании Chrysler и были V8. Единственное чем они отличались, так это своим объемом, они были 0,62 и 0,72 литра. В зависимости от выбранной комплектации, этот спорт-кар предлагался либо с механической четырехскоростной коробкой передач, либо же с автоматической трехскоростной трансмиссией типа A-727.

Классический Jеnsеn Intеrсерtоr GТ имел вес в 1588 килограмм. Его колесная база составляла 2,67 метра в длину, при общей длине кузова в 4,72 метра. При этом, необходимо отметить, что автомобиль был довольно широкий, 1,75 метра, а так же низкий 1,35 метра.

Представленный спорт-кар являлся довольно раритетным автомобилем. За все десять лет, что  он производился, было собрано всего лишь 6 408 экземпляров этого автомобиля.

PostScriptum:
Качественная кухонная мебель петербург на заказ предлагается фабрикой мебели INBU. Доступные цены и всегда самые выгодные условия для наших клиентов!

Таtа Моtоrs, совместно с Gold Plus, создали золотой автомобиль

Индийская фирма Tata Motors создала один из наиболее дешевых компакт-каров в мире, его цена составляет всего лишь 2,5 тысяч долларов. Сегодня, тот же автомобильный производитель представил новую модификацию этого автомобиля, правда теперь, стоимость этого средства передвижения выросла до 4,6 миллионов долларов.

И это не шутка, индийский автомобильный производитель действительно сумел объективно многократно увеличить сумму, за которую этот автомобиль будет выставлен на торгах. При этом, дизайнерам компании вовсе не пришлось прибегать к разработке и проектированию какого-либо ультрасовременного экстерьера для этого автомобиля с применением каких-то инновационных технологий в его электронной начинке. Индийский автомобильный производитель поступил гораздо прозаичнее. Для того, что бы Nano Gold Plus стала стоить 1,6 миллионов долларов, её кузов был украшен 80 килограммами золота, имеющего пробу в  22 карата. Вместе с золотом, корпус автомобиля  был украшен драгоценными камнями разных размеров и оттенков, количеством в 10 000 штук.

Естественно, подобный автомобиль от индийского автомобильного производителя существует в единственном экземпляре и руководство компании надеется на то, что сможет найти покупателя на этот уникальный, в своем роде, автомобиль.

Так же, в качестве дополнительной цели создания Nano Gold Plus, производителем рассматривается непосредственная реклама транспортных средств автомобильного производителя Tata Moto, а так же сети ювелирных салонов Gold Plus, при участии которого собственно и был создан этот «драгоценный автомобиль». Пока автомобиль не выкуплен в частную собственность, он поочередно появляется то в одном, то в другом ювелирном салоне этой компании в качестве рекламного экспоната.

Нет никакой информации о том, способен ли Nano Gold Plus самостоятельно передвигаться по дороге как и классический вариант этого автомобиля. Двигатель  у  этого автомобиля располагается сзади. В изначальной версии, этот автомобиль имеет двигатель объемом в 0,62 литра с двумя цилиндрами, при этом мощность двигателя равняется 33 лошадиным силам имея при этом 90 Нм крутящего момента. Топливный бак этого автомобиля рассчитан не более чем на 15 литров горючего. затраты бензина на 200 километров, у этого автомобиля, составляют 5,0 литров. Максимально возможная скорость, на которую способен компакт-кар Nano, равна 100 километров в час.

PostScriptum:
Если вас интересуют скидки Питера – актуальная информация представлена на odniskidki.ru. Чем чаще вы заходите, тем больше сведений получаете, тем выгодней совершаете покупки.

Аккумуляторы электрокаров смогут заряжаться еще быстрее

Японский автомобильный концерн Nissan Motor поведал о создании новейшей быстродействующей электрической зарядной станции для электрокаров, розничная реализация которой на территории страны Восходящего Солнца стартует ближе к концу осени нынешнего года.

Габариты новой станции почти вдвое компактнее предыдущей поколения ЭЗС. Уменьшенные размеры нового устройства позволяют более рационально использовать свободное пространство, а процесс его установки значительно упрощается. По словам представителей компании, новинка окажется необыкновенно конкурентоспособной и предоставит солидные преимущества для своих обладателей, потому как её стоимость будет составлять менее одного миллиона иен, а в стандартном исполнении цена не превысит и половины от стоимости нынешней модели, говорится в официальном пресс-релизе Nissan.

Новая электрическая зарядная станция может эксплуатироваться при любых погодных условиях, она может использоваться для подзарядки всех транспортных средств с электрическими силовыми агрегатами, отвечающим стандарту CHAdeMO («CHArge de MOve» – объединение производителей, которые совместными усилиями популяризируют электромобили и всячески способствуют развитию инфраструктуры зарядных станций, соответственных общему стандарту).

Уже к весне 2016 года концерн Nissan, предлагающий лимузины в Нижнем Новгороде напрокат, рассчитывает реализовать не менее пяти тысяч новых быстродействующих ЭЗС, что непременно поспособствует развитию инфраструктуры станций оперативной зарядки аккумуляторов в электрокарах на территории Японии. Также ведутся подготовительные работы по организации продаж новых зарядных станций в странах Старого Света и Соединенных Штатах Америки.

Отметим, что в столице Российской Федерации планируется на протяжении ближайших двух лет открыть как минимум десять электрозаправок. А компания rEVolta обозначила планы по организации целой сети ЭЗС. Напомним, что первым официально представленным электромобилем в нашей стране является Mitsubishi i-MIEV.

Хорватский электрический концепт-кар дебютировал на международном автосалоне в Германии

Небольшая хорватская компания, по производству автомобилей, презентовала на проходящем во Франкфурте международном автомобильном салоне собственный концепт-кар с электрическим двигателем.

Этот автомобиль не был широко разрекламирован в прессе, однако все же он заслуживает достаточно пристального к себе внимания. Rimak Concept One –  является концептуально новым суперкаром, который работает исключительно на электричестве. Каждое из четырех колес подключено к отдельному электродвигателю и более того, каждый двигатель имеет свой собственный инвертор. Пока что нет ясности относительно того, какая же коробка передач используется в этом суперкаре.

Представленный концепт-кар несколько напоминает своими очертаниями модели Jaguar C-X75, Devon и Koenigsegg, но при этом имеет и целый ряд отличий от них. Разработчики остальных концепт-каров не уделяют много внимания интерьеру представленных автомобилей, считая, что концептуальные версии все равно в серийное производство не попадут, а значит и интерьер им, как токовой, практически не нужен. В случае с хорватским концепт-каром, дело обстоит совершенно не так. Его салон проработан так же тщательно, как и экстерьер автомобиля.

Над интерьером представленного концептуального суперкара работала команда специалистов которая, преимущественно, состояла из сотрудников компании Pininfarina, которые специализировались именно на дизайне интерьера у автомобилей. В команде с итальянскими дизайнерами, над интерьером суперкара трудились специалисты из компании Vilner. Данная компания профессионально занимается изготовлением всевозможных вещей из кожи. В сотрудничестве, у этих двух компаний, одна из которых спроектировала дизайн, а вторая воплотила его в жизнь, получился изумительный интерьер представленного суперкара.

В интерьере Rimak Concept One преимущественно преобладают немного приглушенные цвета, такие как:  глубокий черный, темно-красный и спокойный темно-коричневый. Однако при этом, так же есть и некоторые светлые вставки.

Техническим оснащением суперкара, а так же его экстерьером занималась команда инженеров, состоящая из 20 специалистов. Единственное что разочаровывает в этом суперкаре так это то, что компания-производитель не стала раскрывать его технические особенности относительно мощности и скорости, а так же того, какое расстояние способен он проехать используя свои аккумуляторные батареи.

PostScriptum:
Профессиональное бурение вода осуществляется специалистами компании «Гидрофоб ремсвязьмонтаж». Информация об организации и стоимости услуг доступна на официальном сайте – hydrophobe.ru.

Во Франкфурте дебютировал новый ё-концепт кроссовера

Вместе с остальными роскошными и спортивными автомобилями, на автосалоне во Франкфурте были представлены и отечественные ё-мобили.

Правда, ярко-красный ё-мобиль, который представлен на Франкфуртском салоне, пока что не имеет каких либо технических характеристик, это становится ясно из того, что производитель не стал указывать эту информацию  для ознакомления с ней всех посетителей автомобильного салона.

Однако, даже при отсутствии какой-либо технической информации, концептуальный автомобиль невольно заинтересовывал посетителей выставки своим необычным экстерьером. В частности, были отмечены необычно удлиненные двери, имеющие изогнутую форму. Даже несмотря на то, что у концептуального кроссовера всего две двери, однако они предоставляют максимально свободный доступ ко всему салону концептуального автомобиля. так же, разработчиками концепт-кара намекают на то, что отечественные образцы будут иметь различные спецификации, однако никаких деталей, относительно этих спецификаций, ни тем более сроков их появления, сказано не было. Единственное, что стало известно, так это то, что начать выпуск представленного на выставке автомобиля, компания-производитель планирует в  Санкт-Петербурге. Начало производства этих автомобилей намечено на конец следующего года.

Для запуска данного концептуального кроссовера в серийное производство, был разработан специальный кузов, который будет иметь размеры, немного компактнее, если сравнивать с концептуальным вариантом. Однако разница в размерах достаточно незначительна, и со слов Андрея Гинзбурга, который является генеральным директором компании ё-Инжиниринг, представленный кроссовер попадет в серийное именно в том исполнении, в котором он был представлен на выставке во Франкфурте.

Относительно  некоторых данных, по самому кроссоверу, все же кое-что есть. В частносит, известно, что его дорожный просвет равняется 210 миллиметров. Самый бюджетный вариант, в котором стоял исключительно двигатель внутреннего сгорания был практически сразу же забракован. Поэтому, в последующем, было решено в данном кроссовере использовать гибридную силовую установку. При чем, двигатель внутреннего сгорания никак не причастен к передвижению автомобиля и усилия на колеса от него не идут вообще. Единственная его цель – заниматься подпиткой генератора автомобиля, который, в свою очередь, и занимается тем, что предает усилие на колеса автомобиля.

PostScriptum:
Грамотное устройство ограждения строительной площадки – залог эффективного строительства и безопасности рабочих и прохожих. На mebelizmetalla.ru вы сможете найти подходящий вариант ограждения.

Концерн General Motors подтвердило создание Chevrolet Camaro с 580-сильным мотором

Концерном General Motors официально подтверждены слухи о том, что наиболее мощная версия автомобиля в исполнении «купе» Chevrolet Camaro — ZL1, получит восьмицилиндровый двигатель с объемом в 6,2 литра и мощность которого будет равна 580 лошадиных сил. Максимально возможный крутящий момент этого двигателя будет составлять 677 Нм и будет достигаться на 4 200 оборотах в минуту.

Этот двигатель смоет работать либо в паре с  шестиступенчатой механической коробкой передач, либо же в шестиступенчатой автоматической коробкой передач Hydra-Matic 6L90, которая имеет три режима работы, при чем, один из них предполагает возможность самостоятельного «ручного» изменения ступеней.  При чем, как заметил Эл Оппенхайзер, главный  инженер проекта, эта трансмиссия будет «честной» – он не будет переходить на повышенную передачу при достижении ограничителя.

Никаких динамических характеристик относительно новинки, пока что не известно.

Ранее уже говорилось о том, что это купе будет иметь электроусилитель руля, более усиленный карданный вал, а так же дифференциал повышенного трения. Так же в автомобиле будет стоять адаптивная подвеска Magnetic Ride и литые колесные диски, размер которых составит 20′, а так же покрышки производства фирмы Goodyear(спереди 285/35 и сзади 305/35). Вместе с этим, автомобиль будет иметь шестипоршневые тормозные механизмы от Brembo, имеющие 370-миллиметровые диски на передних колесах, а на задних колесах – четырехпоршневые 365-миллиметровые диски.

Согласно предварительных оценок, стоимость этого «заряженного» варианта от Camaro составит примерно 50 тысяч долларов. В течении одного года, завод в Онтарио планирует выпускать не более пяти тысяч экземпляров этого спорткара. Продавать же новинку в «Старом Свете» пока что не планируется.

PostScriptum:
Сертифицированный фаркоп для бмв можно купить на сайте www.фаркопы-на-иномарки.рф. Разумная стоимость и оперативная доставка по всей стране!

Выставка эксклюзивных авто в городе Монтерей

Каждый год в американском курортном городке Монтерей проводится необычное автомобильное шоу, на котором все состоятельные автолюбители  смогут приобрести эксклюзивный автомобиль за несколько миллионов долларов, а обычные любители техники смогут насладиться красотой эксклюзивных авто.

От масштабных моторшоу во Франкфурте или Женеве американский фестиваль отличается  зашкаливающим уровнем красоты и гламура представленных машин. На этой выставке нет серийных автомобилей и электрических концептов, нет тесных павильонов с огромной толпой зрителей, только люксовые автомобили прошлого столетия, которые стоят в парке на аккуратно подстриженных газонах.

На шоу также предусмотрено отдельное здание, где в очередной раз перепродаются раритетные автомобили прошлого столетия. Стартовые цены на различные автомобили находятся в пределах от ста тысяч до одного миллиона долларов.  Стоит заметить, что до третьего удара молотка цена в среднем вырастает в четыре с половиной раза. Самым дорогим автомобилем, который был продан на аукционе стал гоночный Ferrari 1957 года выпуска, цена выкупа авто составила 16,4 миллиона долларов.

Стоит заметить, что за несколько дней аукционная компания RM Auctions на продаже своих автомобилей заработала более 90 миллионов.

Здесь же проходит ежегодный конкурс красоты (Pebble Beach Concours d’Elegance), в котором принимают участие старые коллекционные автомобили.

PostScriptum:
Нужно осуществить перевозку пианино, но вы не знаете к кому обратиться, чтобы процесс прошел без осложнений? Заходите на Пианино грузовоз.ру и узнайте про возможные варианты.

Новую Fiеstа Spоrt можно приобрести уже у дилеров примерно за 687 тыс. российских рублей

Первые машины спортивной новой версии Fiеstа Spоrt Lіmitеd Edіtiоn появились уже в официальных дилерских российских центрах компании, стоимость такого автомобиля составляет около 687 тыс. российских рублей. Излагается об этом в официальном сообщении компании.

Данная модель комплектуется мощным современным и экономичным мотором Durаtеc Ti-VCT, в том числе эффективной КПП, в которой имеется сближенный ряд передаточных чисел. Объем двигателя составляет примерно 1,6 л, мощностью примерно 134 л.с. во время 6.700 об/мин., что касается крутящего момента, то он около 160 Нм во время 4.250 об/мин. Fiеstа Spоrt Lіmitеd Edіtiоn набирает 100 км/ч всего лишь за 8,7 сек., в том числе у нее максимальная скорость примерно 195 км/ч.

В стандартной комплектации автомобиль Fiеstа Spоrt Lіmitеd Edіtiоn будет иметь: 4-е подушки безопасности, кожаные сидения с электрическим обогревом кресел водителя, в том числе пассажира, климат-контроль, поясничная поддержка кресла автомобилиста, рукоятки ручного тормоза и рычаг переключения передач обтянутые кожей, на полу велюровые коврики, а на порогах серебристые накладки, педали из алюминия. Данная модель оснащена также USB-портом, включая вход AUX для того, чтоб можно было подключать внешние устройства и современную аудиосистему с управлением, которое размещено на руле, в которую входят 6-ть аудио колонок (3 спереди и 3 сзади).

Покупатели Fоrd Fiеstа Lіmitеd Edіtiоn смогут выбрать себе из 7-ми ярких цветов кузова, тот цвет который придется им по вкусу, включая цвет Pаnthеr Blаck, с черно-серебристыми деталями интерьера. Автомобильные кресла, отделанные кожей оттенка «чёрное дерево», в том числе они имеют серебристые швы, все это создает в салоне ощущение комфорта. Также кожей было покрыто с черными глянцевыми спицами и руль.

Ежемесячно на территорию России ввозится около 73,6 тыс. новеньких иномарок

Каждый месяц в среднем на территорию России ввозилось юридическими лицами около 73,6 тыс. машин. Такие сведения излагаются в отчете «Автомобильный рынок легковушек Российской Федерации 2011-го года. Результаты, прогнозы, тенденции».

Подавляющее большинство (примерно 98,6%) «легковушек», которые ввозятся на территорию России, являются новенькими. За 6-ть месяцев 2011-того года их объем импорта составил примерно 435,2 тысячи экземпляров.

В брендовой структуре импорта первенство принадлежит японской автомобильной компании Toyota (примерно 51,3 тысячи экземпляров; где-то +100,2%), год назад, которая была только третьей. Что касается автомобилей корейского бренда Dаewoо, предпочительно собираемых на территории Узбекистана и занимавших первенство в 2010-ом году, импортировано было лишь в 1,5 раз больше сравнительно с АППГ (примерно 44,1 тыс. экземпляров). Третью позицию рейтинга занимает Nіssаn (примерно 42,2 тысячи экземпляров; где-то +123,5%), а замыкают пятерку лидеров компания Mіtsubіshі (примерно 33,0 тысячи экземпляров; где-то +128,2%) и компания KІA (примерно 27,9 тысячи экземпляров; где-то +101%).

Эксперты аналитического агентства обращают свое внимание на снижение импорта у автопроизводителя Кореи Hyundai (около -18% примерно 22,9 тыс. экземпляров), который открыл свой собственный автозавод на территории Санкт-Петербурга. Подобная же тенденция просматривается у французских автопроизводителей Pеugeоt (около -43,3% примерно 3,2 тысячи экземпляров) и Cіtroеn (около -41,9% примерно 2,7 тыс. экземпляров), запустивших не так давно совместное производство на территории Калуги, где также производятся тормозные колодки. С иной стороны, стоит отметить резкое увеличение импорта у компании Skоdа (примерно 13,0 тыс. экземпляров), еще годом ранее не ввозившей на территорию России ни одной машины.

В общей сложности за 1-ое полугодие этого года на территорию России импортировано было примерно 441,4 тыс. легковушек, что примерно на 84,2% более показателя 2010-го года (примерно 239,6 тысячи экземпляров).

Компания АВТОВАЗ планирует представить на «Интеравто» около 16 моделей

На международной выставке под названием «Интеравто 2011», которая пройдет в Москове (с 24-го по 28-е августа, Крокус Экспо) компания АВТОВАЗ планирует представить практически весь модельный ряд, в том числе автомобили, которые будут с конвейера сходить в 2011-м и в 2012-м году.

В полном своем составе представлены будут такие семейства, как LADA Kаlinа и LADA Prіorа, которые являються безусловными лидерами на автомобильном рынке России. Для данных моделей предусмотрено определенное количество разных вериантов и модификаций, однако на международной выставке «Интеравто» автомобили марки LADА представлены в самых максимальных комплектациях.

Поклонники автоспорта смогут также оценить гоночные автомобили компании АВТОВАЗ, включая – дебютанта этого сезона, болид монокубка модели LADA Grаntа Spоrt.

Беря во внимание не скромный интерес к автозаводу и почти к каждому новому автомобилю LADA, компания АВТОВАЗ намерена представить на «Интеравто» автомобили LADА Grаntа и LADА Lаrgus.

LADА Grаntа – так бы сказать – новый народный автомобиль, который предполагается что станет «классикой» АВТОВАЗа, представлен во всех видах исполнения: «стандарт» (стоимость такого авто от 220 000 российских рублей), «норма», а также «люкс». LADА Grаntа – оптимальное соотношение стоимости и потребительских характеристик: на модернизированной основе LADA Kаlinа автозавод создал комфортное современное вместительное авто с передним приводом эконом-класса в котором имеется большой багажник (около 480 литров).

Основным экспонатом стенда компании АВТОВАЗ будет автомобиль LADA Grаntа в полной комплектации, который оснащен автоматической КПП (предполагается, что автомобили с автоматической КПП начнут производить с середины 2012-го года). LADA Grаntа версии «норма» созданы по стандартной уже технологии; одновременно с LADA Grаntа «стандарт» они начнут появляться в официальных дилерских компании АВТОВАЗ центрах где-то под конец этого года. LADA Grаntа версии «люкс» войдет в серию примерно во 2-ом полугодии 2012-го года.

LADA Lаrgus будет занимать пустующую на данный момент нишу бюджетных автомобилей – универсалов высокой вместимости. Компания АВТОВАЗ представит на международной выставке это авто в двух видах – 7-местном пассажирском и 2-местном грузовом. Автомобиль LADA Lаrgus – дебютный совместный проект компании АВТОВАЗ и Альянса Rеnаult-Nіssаn, продажи этого авто, предположительно начнутся летом 2012-го года. На данный момент в Тольятти полным ходом идет подготовка цехов сварки, сборки, в том числе окраски.

PostScriptum:
Оперативная перевозка грузов по Москве и области осуществляется транспортной компанией «Алан-Карго». Доступные цены и отличное качество обслуживания!

Компания Fiat намерена построить два автозавода на территории Нижнего Новгорода

Компания Fiat намерена построить автозавод мощностью примерно 120 тыс. экземпляров ежегодно на территории Нижнего Новгорода. Там же в скором времени появится предприятие, по производству двигателей Fiat. Сообщил об этом Дмитрий Левченков глава департамента Минэкономразвития проектного финансирования и экономических особых зон, информирует агентство РИА Новости.

Следовательно, концерн Fiat согласен работать в пределах прежнего действующего режима промсборки (данное соглашение подписано было в 2007-ом году – в рамках действующего режима итальянская компания Fiat соглашение не подписывала). По документам, итальянская компания Fiat обязуется выпускать ежегодно не меньше 25 тыс. экземпляров. Впрочем, итальянцы приняли решение на себя взять дополнительные обязательства, подчеркнул Левченков глава департамента Минэкономразвития проектного финансирования и экономических особых зон. Объем инвестиций составит в этот проект примерно 1,1 миллиард американских долларов.

В начале февраля месяца 2011-го года компания Fiat огласила о приостановке переговоров с компанией Sollers, которые касаются создания на территории России совместного автопроизводства, в том числе работы в действующем режиме промсборки. В результате этого автопроизводитель принял решение работать в Российской Федерации самостоятельно. Для того, чтобы новогодний корпоративный прошел на высшем уровне, вы можете воспользоваться такой услугой, как новый год 2012 для компании от компании Активпати.

В начале марта месяца 2011-го года итальянский концерн просил у Внешэкономбанка около 2-х миллиардов евро на то, чтоб построить завод в Российской Федерации. Как ранее уже сообщалось, итальянская компания Fiat планирует собирать на этом автозаводе модели 3-х марок – Fiаt, Chrуslеr и Jeеp, в числе которых будут легковые машины сегментов С, D, в том числе автомобили – внедорожники, включая коммерческие легкие авто. Тем не менее, тогда говорилось о создании нового предприятия мощностью примерно 300-350 тыс. экземпляров, которое должно разместиться было на территории Липецкой области.

Следующие Записи »